| Die Privatisierung der deutschen Bahn scheint in weite Ferne gerückt. Der Kurswechsel der SPD, garniert mit einem Vorschlag, dem die CDU so nicht zustimmen kann, könnte das ehrgeizige Unterfangen zum scheitern bringen. Das Volksaktienmodel ist blanke Theorie und mehr eine Entschuldigung für das Abweichen vom ursprünglichen Konzept.
Schade, weil auch in diesem Sektor mehr Wettbewerb nicht schaden könnte. Die Angst, dass unrentable Strecken geschlossen werden ist sicherlich begründet, aber ebenso ist klar, dass der Staat, diese Strecken subventionieren muss. Wenn er sie denn am Leben erhalten möchte. Diese Subventionen kann er auch an eine private Bahn zahlen.
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